荣获金辑奖的“十年夜出色风云人物”

2019上海车展时代,由上海市国际商业增进委员会领导,盖世汽车与AC汽车主办的金辑奖颁奖盛典,已于4月18日在上海国度会展中间盛大召开。此次评选共设置有“十年夜出色风云人物”、“十年夜立异技巧”“年度最佳车企”、以及“年度最佳车型”四年夜奖项。颠末行业年夜咖、技巧年夜咖、媒体年夜咖等严厉筛选,以及线上投票与专家评选,终极荣获金辑奖“十年夜出色风云人物”的名单如下:

荣获金辑奖的“十年夜立异技巧”

2019上海车展时代,由上海市国际商业增进委员会领导,盖世汽车与AC汽车主办的金辑奖颁奖盛典,已于4月18日在上海国度会展中间盛大召开。此次评选共设置有“十年夜出色风云人物”、“十年夜立异技巧”“年度最佳车企”、以及“年度最佳车型”四年夜奖项。颠末行业年夜咖、技巧年夜咖、媒体年夜咖等严厉筛选,以及线上投票与专家评选,终极荣获金辑奖“十年夜立异技巧”的企业名单如下:

进选金辑奖“年度最佳车企”

2019上海车展时代,由上海市国际商业增进委员会领导,盖世汽车与AC汽车主办的金辑奖颁奖盛典,已于4月18日在上海国度会展中间盛大召开。此次评选共设置有“十年夜出色风云人物”、“十年夜立异技巧”“年度最佳车企”、以及“年度最佳车型”四年夜奖项。颠末行业年夜咖、技巧年夜咖、媒体年夜咖等严厉筛选,以及线上投票与专家评选,终极荣获金辑奖“年度最佳车企”的名单如下:

将于年中上市 曝全新华晨宝马3系新新闻

在已颠末往的上海车展媒体日上,我们从华晨宝马官方懂得到,其旗下全新一代3系标轴版(代号G20)以及长轴距版(代号G28)将于年中正式上市。据懂得,该车将成为中国市场首款搭载“BMW智能小我助理”的车型。同时,“BMW智能小我助理”将与第七代iDrive人机交互体系为驾乘者发明全新的人车数字化互动方法,从头诠释宝马布满乐趣的驾驶体验。 『蓝色为华晨宝马全新3系长轴距版』作为国产长轴距版本,新车基础沿用了海外版全新3系尺度轴距版车型的设计作风,细节方面,其采取了全新的前年夜灯组造型,内部由L型的日间行车灯勾画出全新的“天使眼”造型,比拟现款车型要加倍锋利、凶恶。同时,标记性的“双肾”格栅也变得加倍广大,并用一体式亮玄色镀铬装潢。而因为此前在上海车展表态的两类车型均配备了M套件,摆布两侧广大的进气口造型,也将该车活动气味晋升到了极致。 『黄色为华晨宝马全新3系标轴版』固然颠末了加长,但新车侧面比例仍然和谐,线条伸展而流利。比拟于现款车型,全新3系长轴距版车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角撤消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型,不再特别。而在车尾部门,新车采取了平直锐利的尾灯组轮廓,内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉后果。与此同时,M套件版本还拥有分色处置的玄色饰板及两侧的透风孔造型,搭配小型扰流板、双边共两出排气结构,视觉后果更为杰出。全新/现款宝马3系长/尺度轴距版 尺寸对照车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)现款3系尺度轴距版4650181114542810现款3系长轴距版4753/4760181114552920新3系长轴距版4829182714632961新3系尺度轴距版4709182714422851此前我们已经曝光了新车的申报信息。在尺寸方面,全新3系长轴距版的长宽高分辨为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,整体尺寸相较于现款3系长轴距版获得了周全晋升。而比拟海外版车型,全新3系长轴距版的轴距有着110mm的年夜幅度增添。 内饰方面,国产全新宝马3系(参数|询价)车型基础沿用了海外版车型的主体设计,固然依旧有着一成不变的视觉感触感染,但经由过程细节仍是可以或许给我们带来几分新颖感。例如,全新的悬浮式液晶屏共同全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功效标的目的盘,让新车看上往十分年青、活动。同时,在中控部位,其空调出风口以及实体按键把持区比拟于现款车型均有所“下沉”,为上方的年夜尺寸悬浮式中控液晶屏留下更年夜的空间,从而获得更和谐的视觉后果。 此外,我们可以或许看到官方在该车后排空调出风口处增添了2个USB充电接口以及座椅加热等适用设置装备摆设,共同全新航空头枕、全景天窗以及能随驾驶情境进行变换的动态情景提醒气氛灯的参加,让后排乘客获得充足的放松。 『黄色新3系标轴版;蓝色新3系长轴距版』 动力方面,今朝已经申报的全新宝马3系长轴距版搭载的是新款B系列2.0T动员机(B48B20B型),其最年夜功率与现款320i/Li同为184马力,但尾标已经变为了325Li。传动方面,与之匹配的依旧是8速手自一体变速箱。同时,该车在轻量化、热能量治理、燃油效力等方面周全优化,为车型供给更高效的动力输出。此外,新车固守50:50的完善车身配重的同时,新一代车型车身刚性更高、底盘技巧也加倍精益,从而让该车的驾乘体验获得更好的晋升。关于全新3系更多信息,我们也将连续存眷。

新款XR-V等 春风本田2019新车打算曝光

日前,我们从官方获悉,春风本田将于2019年年内推出思铭X-NV、思域活动版、新款XR-V以及艾力绅混动四款车型。春风本田2019年新车打算车型上市时光思域活动版5月新款XR-V下半年艾力绅混动年末思铭X-NV年内●思铭X-NV该车将是继广汽本田理念VE-1之后,本田Sport EV系列产物的第二款车型,其基于春风本田XR-V(参数|询价)打造,并搭载纯电动动力体系。本年年内,新车的量产版车型将宣布并正式上市。思铭X-NV概念车基于春风本田XR-V打造,全部外不雅设计与后者没有显明差别,仅细节上如前包抄、尾灯组等有所变更,同时采取了双色车身和年夜尺寸轮圈,看起来更具时尚感。动力方面以广汽本田理念VE-1作为参考,其搭载了最年夜功率120kW、峰值扭矩280牛·米的电念头,工信部NEDC续航里程340km。●新款XR-V从此前获得的申报图来看,新车外不雅针对车头和车尾细节部门进行调剂,动力搭载1.5T替换此前的1.8L动员机,1.5L则得以保存,二者均可知足国六排放尺度。『1.5T车型』『1.5L车型』从申报图来看,新车前脸部门采取比拟现款车型更为圆润的设计,但在格栅以及雾灯区域参加大批镀铬元素,看起来加倍精巧。车尾部门,新车延续现款车型设计,但针对后保险杠进行调剂,别的1.5T车型采取双边共两出式排气结构,1.5L则持续采取单边单出式。设置装备摆设方面,新车高配车型将供给全景天窗。动力方面,新款XR-V搭载1.5T和1.5L动员机,最年夜功率分辨为177马力(130kW)和131马力(96kW);传动体系估计依旧采取现款的CVT变速箱。

2019上海车展:比克电池谈破局之道

在电池产能多余、补助退坡、严控本钱等重压之下的电池企业,该若何应对当下局势呢?在4月17日的上海车展上,深圳市比克动力电池有限公司副总裁李凤梅在展会现场接收了汽车之家等媒体采访,就当下处于洗牌期的动力电池行业面对的压力与挑衅提出了比克的破局之法。比克2019年一季度装机量排名第五起首,固然新能源补助政策连续调剂,作为新能源汽车财产链上游的动力电池财产压力陡升。但重压之下锂电行业并未浮现出颓势,动力电池利用分会研讨部统计数据显示,2019年3月我国新能源汽车动力电池装机量约5.09GWh,同比增加146.3%,环比增加126.69%。此中,三元资料电池再次证实了其主流位置,装机量为3.89GWh,占新能源汽车市场份额的76.47%,与往年同期比拟增添了六个百分点。GGII宣布的《动力电池字段数据库》统计数据显示,2018年我国动力电池装机总电量约56.98GWh,同比增加56%。此中,在装机电量前十名的榜单中,比克电池以1.74GWh的装机电量排名第6位;在2019年的第一季度动力电池装机总电量TOP10企业,比克电池以0.26GWh的装机电量排名第5位。盈利降落之困固然比克电池的出货量和装机量有显明增加,但其却和全部财产一样面对着盈利降落的困境。据懂得,比克电池曾向长信科技许诺,2016年度、2017年度、2018年度扣非净利润分辨不低于4亿元、7亿元、12亿元。而在2017年,比克电池扣非后回属于母公司股东净利润为4.91亿元,差额为2.09亿元。依照抵偿条目,深圳比克已将其持有的比克电池3.3055%股权以1元的价钱让渡给长信科技,并于2019年3月7日打点完毕工商变革挂号手续。未能实现净利润预期内的连续增加,原因除了补助退坡和市场竞争日趋剧烈之外,还在于电池上游原资料上涨和下流整车企业请求下降价钱和延伸账期等给电池企业造成的压力。在2018年,不乏呈现因事迹对赌掉败、订单量年夜幅缩水等导致企业营收及净利降落甚至濒临倒闭的现象产生。『搭载了比克21700电池的小鹏P7』“资金链严重导致不敢接订单,不接订单导致企业营收及净利降落,导致资金链愈发严重,这就是今朝电池企业面对的严重情形。”一位业内助士表现。而作为电池企业的一员,比克也难逃年夜情况影响。依据评估机构本年4月8日出具的评估陈述,经采取收益法评估,以2018年12月31日为评估基准日,比克电池估值由此前的102.5亿元缩水至71.86亿元。比克破局之道作为在圆柱电池范畴颇有建树的比克电池,今朝也开端了多元的产物成长之路,好比在上海车展展出了除18650、21700圆柱电池之外的方形电池。据李凤梅流露,今朝比克方形电池包含48Ah产物、275Ah产物以及45Ah混动产物;同时在深圳有一条产量达1GWh的方形电池中试线(也叫样品线),同时郑州也在计划方形电池产线,估计本年第四时度产线扶植完成,年末之前投产。据懂得,比克方形电池今朝计划产能为2GWh,除了三元外还会出产磷酸铁锂电池。『搭载比克圆柱电池的零跑S01 Razer联名版』可见,即即是专注且在圆柱电池范畴著名的比克电池,今朝也开端扩展产物线,浏览包括方形电池在内的其他产物。同时,李凤梅先容,方形45Ah电池属于高镍811产物,同时也属于高倍率产物,5C快充技巧能到达12分钟充电80%,能量密度可达200Wh/kg,今朝该产物已经由过程一汽审核,同时也在与吉祥、奇瑞(上海车展)、长城等企业进行接触。在本届上海车展上,比克也带来了18650全线高能圆柱电芯、27100电芯、方形电池、电池模组及电池包等多款动力电池产物,展现其在高镍811资料系统的领先结果。此外,与外资品牌比拟,李凤梅表现,固然比克的圆柱电池与松下比拟仍有本钱和能量密度差距,但其在如轮回寿命等方面也具备上风。差别化上风存在,比克就有在市场上连续竞争的实力。对于应收账款导致电池企业资金流欠安的情形,李凤梅表现,这是全行业面对的题目,比克的应对方式起首是经由过程转型改良营收状态,好比将产物以动力为主改变为动力、储能及轻型小动力范畴;其次则在于经由过程与年夜厂家合作与进修,不竭晋升比克的技巧治理才能和着名度。“转型阵痛期是推进财产高质量成长的必经之路,新补助政策的出台对锂电企业提出了更高的请求,唯有品德晋升是锂电企业的破局之法。”李凤梅表现。

定位L3级主动驾驶 汉腾/百度签合作协定

4月16日,汉腾汽车和百度公布签订合作协定,将在L3级主动驾驶范畴持续深化合作,合作内容新增了包含高速公路主动驾驶(L3级)、自立停车相干技巧等,同时两边正积极推进主动驾驶车型的结合研发,主动驾驶车型打算将在2021年实现量产。此外,汉腾汽车作为Apollo的合作伙伴,将于Apollo共建主动驾驶、智能网联及聪明交通的技巧、贸易生态。汉腾汽车和百度此前已有合作。早在2018年,汉腾汽车与百度初次睁开了高精舆图与自定位技巧的合作;2019年头,汉腾汽车与百度开端结合研发匹配汉腾车型的百度舆图汽车版(Baidu Map Auto),估计在2020年3月,搭载百度舆图汽车版的汉腾车型将正式与花费者会晤。值得一提的是,签约典礼之前,汉腾汽车正式宣布了汉腾V7(参数|询价)的预售价,依据此前新闻,该车或于4月正式上市。据先容,搭载了可实现L2级智能驾驶帮助的ADAS驾驶帮助体系,这套体系包含LDW车道偏离预警、AEB自动刹车技巧(含行人辨认维护)、SLIF限速信息提示、全速ACC自顺应巡航体系以及HBA智能远光灯激活等多项功效。而汉腾汽车与百度合作的L3级主动驾驶是在L2级上增添高速公路主动驾驶,即在车速≥60km/h的情形下,应用主动驾驶专用的激光雷达扫描舆图数据,进行高精舆图定位,经驾驶员确认后主动把持车辆跟车、巡航、变道、超车等操纵,同时该体系也可完成主动停车进库和出库。

打造出行伴侣圈 伟世通联手同济、商汤、宽凳解锁将来出行

2019上海车展时代,全球汽车座舱电子技巧引导者伟世通为进一步扩容“伴侣圈”,打造汽车行业可连续成长生态圈,与全球领祖先工智能平台公司商汤科技、中国首家专注于高精舆图研发的立异科技公司宽凳科技和中国有名高校同济年夜学分辨签订了计谋合作协定。各方将充足施展各安闲汽车行业的细分上风实现合作共赢,保障主动驾驶体系平安,配合推动汽车行业智能化成长。学术背书 共探将来出行可能2019上海车展时代,伟世通联袂了同济年夜学汽车学院,正式开启周全计谋合作。同济年夜学汽车学院院长张立军传授和伟世通全球首席技巧官Markus Schupfner 配合出席并见证了本次签约运动。 此后,伟世通还将与同济年夜学汽车学院基于伟世通主动驾驶算法开辟东西DriveCore™ Studio 举办AI 算法比赛、落实人才培育打算、深化学术交换等。DriveCore™ 是开放的主动驾驶平台,能让主动驾驶软件开辟者可以进行开辟、测试与验证。伟世通与同济年夜学的计谋合作签订,适应了中国教导部最新公布的课程改造中将编程周全纳进必修课程的要点,紧跟教导改造的计谋标的目的。为社会培育更多AI专业化人才,同时也是伟世通积极践行企业社会义务,为汽车行业带往更多学术支撑及技巧立异,推动将来出行智能化、网联化成长的表现。科技加持 保障主动驾驶平安历经向科技公司转型的伟世通在智能驾驶的途径上走得更加稳健,也获得了越来越多中国领先科技公司的承认与支撑。值2019上海车展之际,伟世通与全球领祖先工智能平台公司商汤科技告竣计谋合作协定,两边将配合研发集成生物辨认技巧的出行座舱体验,并将商汤科技领先的AI驾驶员疲惫监测和和人脸辨认等技巧与伟世通SmartCore™和DriveCore™完善联合。 据悉,商汤科技自立研发并树立了全球顶级的深度进修平台和超算中间,推出了人脸辨认、视频剖析、无人驾驶和远感等一系列领先的人工智能技巧,已成为中国最年夜的AI算法供给商。SmartCore™与DriveCore™则是伟世通的两款焦点技巧平台。SmartCore™是业界首款量产的座舱域把持器,是在单一SoC上集成了多个座舱域的体系,它为用户供给了作风一致的HMI,便利用户自力操纵各个域。今朝SmartCore™与主动驾驶平台DriveCore™经由过程一套HMI已经能进行无缝整合,协同合作。伟世通与商汤科技的强强结合,就两边而言,可以整合各自优质资本,削减试错本钱,打造更高品牌价值和更智能的汽车产物;就花费者而言,将以产物和技巧立异保障主动驾驶平安、进级用户驾舱体验;就行业而言,将以科技作为第平生产力,推动智能驾舱财产成长。高精舆图 智能剖析途径状态在出行舆图和范畴,伟世通联袂了中国首家专注于高精舆图研发的立异科技公司——宽凳科技。 宽凳科技作为一家中国极具潜力的新兴企业,致力于经由过程智能众包高精度舆图贸易模式推进主动驾驶的普遍利用。伟世公例是汽车座舱电子的引导者,不竭致力于在出行范畴的科技成长。这两家公司的联袂,将充足结合各自的技巧上风,配合研发实用于中国国情和路况的高精舆图技巧,推进行业的成长。与宽凳科技的合作也将助力伟世通在主动驾驶平台在中国市场的定制化, 在加快推进行业成长,为中国客户供给进步前辈和开放的主动驾驶解决计划的同时,也将为终端花费者带来更好的用车体验。本次与同济年夜学、商汤和宽凳告竣的计谋合作协定,是伟世通继联袂广汽研讨院、腾讯、极目科技等公司之后的进一步扩容中国顶级“伴侣圈”的举动,显示了伟世通在智能网联市场的投进。在汽车技巧变更的潮水中,伟世通将持续携各方气力,不竭为驾驶舱数字化、集入彀算和主动驾驶出行范畴供给立异解决计划,打造可连续成长的汽车生态圈。

荣获金辑奖的“年度最佳车型”

2019上海车展时代,由上海市国际商业增进委员会领导,盖世汽车与AC汽车主办的金辑奖颁奖盛典,已于4月18日在上海国度会展中间盛大召开。此次评选共设置有“十年夜出色风云人物”、“十年夜立异技巧”“年度最佳车企”、以及“年度最佳车型”四年夜奖项。颠末行业年夜咖、技巧年夜咖、媒体年夜咖等严厉筛选,以及线上投票与专家评选,终极荣获金辑奖“年度最佳车型”的名单如下:

重视本土化 沃尔沃/华为告竣计谋合作

4月18日,沃尔沃汽车与华为告竣计谋合作,鄙人一代智能车载交互体系中嵌进华为利用商城。据懂得,分歧于沃尔沃在其他区域引进谷歌的舆图、语音和其他办事,在中国,与华为联手,沃尔沃汽车将为中国用户打造本土化的车载利用办事平台。办事将包含泊车、加油、车内娱乐等。华为方面表现,华为立志把数字世界带给每一辆车。华为以为,花费者盼望把智能生涯方法从手机延长到车、家。为此,华为将与沃尔沃汽车缭绕聪明出行睁开深刻合作。重点须要指出的是,本次与沃尔沃的计谋合作方重要是华为利用商城。华为的利用商城将被嵌进到下一代沃尔沃智能车载交互体系中。两边致力于为汽车行业搭建开放的办事平台以及生态体系。同时,两边都是该范畴内的首个合作伙伴。该合作将仅限于中国年夜陆地域。沃尔沃汽车表现,企业致力于与第三方开辟计谋关系来开辟互联办事,以此供给给沃尔沃花费者更好的办事。此外,企业也将会一向选择本土的顶级合作伙伴进行合作,来晋升中国花费者的用户体验。『沃尔沃XC40』智能汽车时期,沃尔沃方面还先容称,将持续秉持平安理念,并致力于为花费者带来平安的、可更新、稳固的体系与办事。保护收集平安是沃尔沃产物和办事研发操纵中不成或缺的部门,同时也是重要义务。沃尔沃在车联网范畴已有结构。据悉,早在2017年,沃尔沃汽车团体便与谷歌Google™告竣计谋合作,公布配合开辟尺度化的汽车版安卓体系,并在此基本上打造下一代智能车载信息娱乐交互体系。2018年5月,两边合作加深,公布鄙人一代沃尔沃信息娱乐交互体系中嵌进谷歌语音助理、谷歌利用商铺、谷歌舆图以及谷歌的其他办事。